Test EuroNCAP y los coches chinos

Frecuentemente se ven imágenes en televisión, revistas etc.. de coches conducidos por monigotes -dummys- chocando contra una pared de cemento; es decir realizando una prueba de seguridad pasiva. Hay diversas instituciones que realizan esos tests pero en Europa el principal organismo encargado de realizarlos es el EuroNCAP (European New Car Assessment Programme). Este programa se creó en 1995 por diversos gobiernos europeos, fabricantes y otras instituciones con la finalidad de realizar teses independientes que evaluasen la seguridad pasiva de los vehículos. Entre las diversas pruebas de las que consta, la más conocidad es el choque frontal a 64 km/h contra una barrera deformable. Se mide de 1 a 5 estrellas la puntuación obtenida, siendo 5 estrellas el máximo posible. -Puntuación obtenida por primera vez por el Renault Laguna II en 2001 -.

Estas pruebas siempre me parecieron muy interesantes porque demuestran que no por tener un coche más grande vas más seguro – creencia popular – por ejemplo en 1997 se probó el BMW serie 3 y obtuvo 2 estrellas:

¡Ojo como queda el marco de la puerta!, mientras que en el 2ooo se probó un Peugeot 206 -coche aparentemente peor- y obtuvo 4 estrellas:

Posteriormente muchos coches han conseguido obtener 5 estrellas, por ejemplo el relativamente nuevo Peugeot 207 (también un coche “pequeño”):

Hasta aquí todo bien pero hoy he descubierto las pruebas de una berlina de un nuevo fabricante chino que va a desembarcar el Europa, se trata del Brillance BS6:

 

Elegante ¿eh?

 

Observemos las pruebas:

Actualización: La prueba está hecho por un organismo alemán -ADAC- con unos criterios semejantes el euroNCAP.

¡Menuda basura!. Obtiene entre 1 y 2 estrellas, al mismo nivel que un BMW de hace 10 años. Sólo hay que fijarse en como queda el marco de la puerta y cómo el salpicadero salta en 1000 pedazos “matando” al dummy. Así que ya saben coches baratos pero ¿A qué precio?

Actualización 2: Me han linkado aquí . Antes fuí dueño de un 206 XS y ahora soy poseedor de un 307 HDi  .