Complejidad Ciclomática

El 21 de julio de este año se celebrará una nueva edición de la subida a Pikes Peak, o como es popularmente conocida “La carrera de las nubes” , en Colorado (USA). Esta competición que lleva celebrándose desde 1916 consiste en subir al monte Pikes Peak, en un recorrido de 20 km con 156 curvas. Durante el trayecto escalamos más de 1500 metros con pendientes de más del 7 %, alcanzando velocidades superiores a los 200 km/h.

En el evento que participan varios centenares de corredores, existen múltiples categorías de vehículos : motos, sidecars, coches de serie, coches de competición etc..

A finales de los años 80 y comienzo de los 90 la marca protagonista del evento fué la francesa Peugeot que participaba con sus coches de Grupo B - era una categoría de Rallys - y cuyos protagonistas principales son muy conocidos:

• Ari Vatanen: Piloto filandés ganador de múltiples campeonatos del mundo de Rallys y de muchas ediciones del Paris- Dakar.
• Jean Todt: Ex-piloto frances de Peugeot que participaba en el desarrollo de los vehículos de Rallys. Posteriormente abandonaría la compañía para dirigir la escudería de F1 de Ferrari.

Los vehículos con los que participaba fueron basicamente dos:

Peugeot 205 T16 con las siguientes características:

• Motor: Cuatro cilindros en línea turbo (Garret) de 1775 cc y 16 válvulas en posición central.
• Potencia: 480 HP a 8000 rpm.
• Peso: 910 kg.
• Relac. peso/potencia: 1.9 kg/HP.

Con esta máquina Ari Vatanen consiguió un tiempo de 10:54.83 en 1987.

En 1988 Ari Vatanen participaría de nuevo, esta vez con un 405 T16 con más de 600 cv consiguiendo romper el record. Esta hazaña quedaría inmortalizada en el corto del director francés Jean-Louis Mourey llamado “Climb Dancer”:

A parte de lo cinematográfico que es el automovilismo el vídeo me encanta por dos motivos: el primero técnico y se refiere a la textura de la película. Adoro el grano de las películas de los 70-80. El otro detalle que me hace alucinar con el corto es ver las escenas en la parte superior de la montaña; no se ve vegetación y el piloto es capaz de conducir con una mano mientras que con la otra se tapa los rayos del sol.

En los últimos años la marca que participa en el evento y los gana es Suzuki con su modelo Escudo.

Este vehículo tiene las siguientes características:

• Motor: V6 DOHC Twin Turbo de 1998 cc y 12 válvulas.
• Potencia: 985 HP a 8100 rpm.
• Peso: 800 kg..
• Relación peso/potencia: 0.81 kg/HP.

El piloto que conduce esta máquina es Nobuhiro “Monstruo” Tajima. Este señor es una leyenda del automovilismo nipón, habiendo ganado Pikes Peak en las siguientes ediciones:

2006 (SUZUKI ESCUDO PIKES PEAK) 8:01.2
2005 (SUZUKIESCUDO PIKES PEAK) 8:10.8
2004 (SUZUKI ESCUDO PIKES PEAK) 8:17.85
2003 (SUZUKI ESCUDO PIKES PEAK) 8:10.02
2000 (SUZUKI ESCUDO PIKES PEAK) 8:40.91
1999 (SUZUKI ESCUDO PIKES PEAK) 8:33:13
1998 (SUZUKI ESCUDO PIKES PEAK) 8:13:60
1995 (SUZUKI ESCUDO PIKES PEAK)
1993 (SUZUKI SWIFT (CULTUS) PIKES PEAK)
1992 (SUZUKI SWIFT (CULTUS) PIKES PEAK)

Actualizo para incrustar un vídeo del Suzuki Escudo -no tan impresionante como el anterior- :